C32

Equipamiento estandar

• SISTEMA DE ENTRADA DE AIRE
  • Circuito separado post-enfriado (SCAC)
  • Sistema de post-enfriamiento de agua de mar (SWAC)
  • Filtro de aire
  • Turbocompresores refrigerados por agua de camisa
  • Entrada de turbocompresores, conexión recta de 152 mm (6 in) de diámetro exterior
• SISTEMA DE CONTROL
  • Ralentí bajo programable (550 - 750 rpm)
  • WOSR (amplio rango de velocidad operativa) disponible para clasificaciones A, B y C
  • Límite de ralentí alto programable para clasificaciones WOSR
  • Diagnóstico electrónico y registro de averías
  • Monitoreo de motor y transmisión (velocidad, temperatura, presión)
  • Control electrónico de la relación aire/combustible
  • Modo de protección del motor para condiciones ambientales prolongadas
  • Funcionalidad de limitación de par solo para clasificaciones WOSR
  • Conector de cliente de 70 pines
  • Opciones de señal de entrada del acelerador
• SISTEMA DE REFRIGERACIÓN
  • Sistema de postenfriamiento de circuito separado (SCAC) para motores con intercambiador de calor (HEX) y refrigerados por quilla
  • Intercambiadores de calor de agua de camisa (JW) y SCAC de carcasa y tubo para motores refrigerados por HEX
  • Bomba SCAC, accionada por engranajes
  • Bomba de agua de camisa, accionada por engranajes
  • Bomba de agua de mar, impulsor de bronce, accionado por engranajes, solo para motores refrigerados por HEX
  • Conexión de bomba de agua de mar e intercambiador de calor JW: diámetro interior estándar de 76.2 mm (3 in)
  • Conexiones de quilla: conexión de brida ANSI estándar de 76.2 pernos con diámetro interior de 3 mm (4 in)
  • Tanques de derivación SCAC y JW para mantener las presiones adecuadas de entrada de la bomba
  • Sistema de post-enfriamiento de agua de mar (SWAC)
• SISTEMA DE ESCAPE
  • Salida con brida de 4 pernos de 130 mm (5.12 in) de diámetro
  • Colector de escape refrigerado por agua y turbocompresor
• VOLANTES Y CARCASAS DE VOLANTES
  • Rotación estándar SAE (hacia el lado opuesto de la cabeza del excitador)
  • Carcasa del volante: SAE No. 0, Volante: 18 pulgadas, 136 dientes
• SISTEMA DE COMBUSTIBLE
  • Filtros de combustible dúplex, giratorios, servicio RH y LH
  • Tamaño de las conexiones de combustible: Suministro JIC 37 Deg -10 (7/8-14), Retorno JIC 37 Deg -8 (3/4-16)
  • Enfriador de combustible tipo placa instalado detrás del tanque de derivación del posenfriador
  • Bomba de transferencia de combustible, accionada por engranajes
  • Bomba de cebado de combustible manual
  • Diseño de línea de combustible híbrida
• SISTEMA DE LUBRICACIÓN
  • Filtros de aceite Simplex, servicio derecho o izquierdo
  • Cárter de aceite de cárter profundo
  • Boca de llenado de aceite de servicio derecha o izquierdacationes
  • Varilla de nivel de servicio derecha o izquierda
  • Bomba de aceite, accionada por engranajes
• SISTEMA DE MONTAJE
  • Soporte delantero - ajustable
• TOMAS DE FUERZA
  • Polea de ranura Poly-V delantera (Cantidad 1) para transmisiones auxiliares
• GENERAL
  • Punto de unión eléctrica común
  • El motor no se envía con componentes de zinc.

Equipamiento opcional

• Sistemas de entrada de aire
  • Limpiador de entrada de aire
  • Adaptador de entrada de aire
• Sistemas de carga
  • cargador de batería
  • Alternadores de carga
  • amperímetro
• Sistema de refrigeración
  • Enfriadores de aceite de transmisión/engranajes marinos
  • Conexiones
• Sistema de Escape
  • Codo doble
  • Montaje flexible
  • Silenciador doble
  • Silenciador con supresor de chispas
  • Brida
• Sistema de Combustible
  • Separador de agua
• Instrumentación
  • Arnés de cableado OEM
  • Arnés de motor a motor
  • Paneles de instrumentos
  • Sensores de temperatura de escape
  • Mazo de cables
  • Calibre
  • Sensores de transmisión
• Sistema de lubricación
  • Enfriador de aceite de transmisión
  • Bomba de sumidero manual
  • Filtros de aceite dúplex
• Sistema de protección
  • Protección de combustible y aceite
• Sistema de arranque
  • Motor de arranque neumático
  • Accesorios de arranque neumático
  • Motores de arranque eléctricos - Únicos de 24 voltios
  • Ayudas de arranque
  • Juegos de baterías - 24 voltios - secas
  • Motores de arranque duales (eléctricos y neumáticos)
• Empaque
  • Cubierta protectora del motor
  • Paquete exportado
  • Preservación del almacenamiento
• Sistema de montaje
  • Soporte frontal
  • Juegos de adaptadores
  • Montajes de aisladores
• Tomas de fuerza
  • Embragues delanteros cerrados
  • Accionamiento de bomba hidráulica trasera
• GENERAL
  • Eliminación de humos
• SISTEMA DE CONTROL
  • Paneles de instrumentos
  • CATERPILLAR ALARMA Y PROTECCIÓN
  • Protección de combustible y aceite

Especificaciones