C32B
Cat? Motor diésel C32B HRC
DESCRIPCIÓN
Basándose en el legado del C32, el C32B cuenta con características reforzadasComponentes críticos para el rendimiento, como la culata, el bloque,
cigüeñal, pistones, bielas y cojinetes principales. Es simple,
Oxidación de diésel sin mantenimiento catTratamiento posterior de alyst (DOC)
Cumple con las normas Tier 4 Final de la EPA de EE. UU., Stage V de la UE y otras normas equivalentes.
estándares de emisiones
Densidad de alta potencia
Los motores C32B tienen una excelente densidad de potencia con una potencia máxima certificada según la norma Tier 4 Final de la EPA de EE. UU. de 895 kW (1200 hp) y 839 kW (1125 hp) para la norma Stage V de la UE. Su versión equivalente a la norma Tier 2 de la EPA de EE. UU. ofrece una potencia máxima de 1007 kW (1350 hp).
Construído para perdurar
El C32B utiliza un motor de oxidación diésel de doble lata. catTratamiento posterior de aceite de escape diésel (DOC). Esta solución de tratamiento posterior pasiva y sin mantenimiento elimina la necesidad de gestión térmica o regeneración. El C32B no requiere fluido de escape diésel (DEF), lo que ayuda a minimizar el consumo total de fluido y elimina la necesidad de cualquier infraestructura de DEF (tanque de DEF, bomba de DEF, líneas de DEF calentadas, electrónica adicional y almacenamiento de DEF en el lugar de trabajo). El DOC solo simplifica la solución de tratamiento posterior, ayuda a minimizar el tamaño general del paquete y reduce los costos operativos.
Solo DOC Postratamiento
El C32B es resistente por dentro y por fuera. Con un peso aproximado de 50 kg (110 lb) más que su predecesor, los componentes críticos para el rendimiento del C32B se han reforzado y mejorado para ayudar a extender el tiempo entre reconstrucciones.
- Equipamiento estandar
- Especificaciones
- Docs
Equipamiento estandar
- Sistema de entrada de aire
- turboalimentado
- Postenfriado aire-aire
- Sistema de control
- Sistema de control electrónico
- Arnés de cableado con sobreespuma
- Compensación automática de altitud
- Potencia compensada por la temperatura del combustible
- Funciones de software configurables
- Sistema de monitoreo del motor SAE J1939 transmisión y control
- Sistema de refrigeración
- Termostatos y carcasa, salida vertical
- Bomba de agua de camisa, centrífuga
- Bomba de agua, entrada
- Sistema de Escape
- Colector de escape, seco
- Salida de escape opcional
- Volantes y carcasas de volantes
- Posibilidad de elección entre carcasa de volante SAE N° 0 o SAE N° 1
- Sistema de Combustible
- Inyección de MEUI
- Filtro de combustible secundario (2 micrones)
- Cebado electrónico de combustible
- Sistema de lubricación
- Sistema de ventilación del cárter abierto
- Enfriador de aceite
- relleno de aceite
- Filtro de aceite lubricante
- Cárter de aceite del cárter trasero
- Varilla de aceite
- Bomba de aceite accionada por engranajes
- General
- Pintura: Caterpillar Amarillo, con colores opcionales disponibles a pedido.
Especificaciones
Resumen
Nombre largo:
Cat? Motor diésel C32B HRC
Nombre:
C32B
Marca:
Cat
Estado:
Current
Potencia nominal
Poder maximo
1200 CV / 895 kW
Tuerca maxima
4056 lb-ft a 1200 rpm / 5499 Nm a 1200 rpm
Velocidad nominal
1800 XNUMX rpm
Potencia mínima
1000 CV / 746 kW
Estándares de emisión
Emisiones
Fase V de la UE
General
Configuración del motor
V-12
taladro
5.7 pulgadas/145 mm
Trazo
6.4 pulgadas/162 mm
Desplazamiento
1958.9 pulgadas cúbicas/32.1 l
Índice de compresión
15.0:1
Aspiración
Postenfriador con doble turbocompresor (TTA)
Sistema de combustión
Inyección directa
Rotación desde el extremo del volante
En sentido antihorario
Después del tratamiento
DOC
Dimensiones del motor - Aproximadas
Longitud Mínima
73.8 pulgadas/1874 mm
ANCHO
63 pulgadas/1600 mm
Altura
53.9 pulgadas/1370 mm
Peso - Neto Seco - Motor básico operativo sin accesorios opcionales
6735 libra / 3055 kg
Dimensiones del postratamiento
Longitud Mínima
45.5 pulgadas/1156 mm
ANCHO
17.3 pulgadas/440 mm
Altura
16 pulgadas/407 mm
Peso
150 libra / 68 kg
VEA CÓMO SE COMPARA C32B CON PRODUCTOS COMPARADOS FRECUENTEMENTE.
Motores diésel industriales
C32B
- Marcas
- Cat
- Estado
- Current
- Poder maximo
- 1200 CV / 895 kW
- Tuerca maxima
- 4056 lb-ft a 1200 rpm / 5499 Nm a 1200 rpm
- Velocidad nominal
- 1800 XNUMX rpm
- Potencia mínima
- 1000 CV / 746 kW
- Emisiones
- Fase V de la UE
- Configuración del motor
- V-12
- taladro
- 5.7 pulgadas/145 mm
- Trazo
- 6.4 pulgadas/162 mm
- Desplazamiento
- 1958.9 pulgadas cúbicas/32.1 l
- Índice de compresión
- 15.0:1
- Aspiración
- Postenfriador con doble turbocompresor (TTA)
- Sistema de combustión
- Inyección directa
- Rotación desde el extremo del volante
- En sentido antihorario
- Después del tratamiento
- DOC
- Longitud Mínima
- 45.5 pulgadas/1156 mm
- ANCHO
- 17.3 pulgadas/440 mm
- Altura
- 16 pulgadas/407 mm
- Peso - Neto Seco - Motor básico operativo sin accesorios opcionales
- 6735 libra / 3055 kg
Modelo Seleccionado
Motores diésel industriales
C32
- Marcas
- Caterpillar
- Estado
- Current
- Poder maximo
- 1350 CV / 1007 kW
- Tuerca maxima
- 4548 lb-ft a 1400 rpm / 6166 Nm a 1400 rpm
- Velocidad nominal
- 1800-2100 XNUMX rpm
- Potencia mínima
- 950 CV / 708 kW
- Emisiones
- Equivalente a nivel 2 de la EPA de EE. UU.
- Configuración del motor
- V-12, diésel de ciclo de 4 tiempos
- taladro
- 5.7 pulgadas/145 mm
- Trazo
- 6.4 pulgadas/162 mm
- Desplazamiento
- 1958.9 pulgadas cúbicas/32.1 l
- Índice de compresión
- 16.5:1
- Aspiración
- Turboalimentado y postenfriado (TA)
- Sistema de combustión
- Inyección directa
- Rotación desde el extremo del volante
- En sentido antihorario
- Después del tratamiento
- -
- Longitud Mínima
- 75.5 pulgadas/1917 mm
- ANCHO
- 58.2 pulgadas/1479 mm
- Altura
- 51.9 pulgadas/1319 mm
- Peso - Neto Seco - Motor básico operativo sin accesorios opcionales
- 6495 libra / 2946 kg
Motores diésel industriales
C4.4
- Marcas
- Caterpillar
- Estado
- Current
- Poder maximo
- 142 CV / 106 kW
- Tuerca maxima
- 411.2 lb-ft a 1400 rpm / 558 Nm a 1400 rpm
- Velocidad nominal
- 2200 XNUMX rpm
- Potencia mínima
- 91.2 CV / 68 kW
- Emisiones
- China Nonroad Stage III, Brasil MAR-1, UN ECE R96 Stage IIIA
- Configuración del motor
- Diésel de 4 tiempos y 4 cilindros en línea
- taladro
- 4.1 pulgadas/105 mm
- Trazo
- 5 pulgadas/127 mm
- Desplazamiento
- 269 pulgadas cúbicas/4.4 l
- Índice de compresión
- 16.9:1
- Aspiración
- Turboalimentado (T) o turboalimentado con posenfriador (TA)
- Sistema de combustión
- Inyección directa
- Rotación desde el extremo del volante
- En sentido antihorario
- Después del tratamiento
- -
- Longitud Mínima
- 24.8 pulgadas/631 mm
- ANCHO
- 24.6 pulgadas/626 mm
- Altura
- 37.7 pulgadas/958 mm
- Peso - Neto Seco - Motor básico operativo sin accesorios opcionales
- 794 libra / 360 kg