C7.1 (Electrónica)

C7.1 (Electrónica)

Para aplicaciones únicascationes que requieren un enfoque personalizado - Caterpillar Los motores auxiliares marinos proporcionan la energía con la que trabaja y vive. Por eso, todo en ellos está diseñado para ayudarlo a hacer su trabajo, ya sea que eso signifique traer un catch o carga, o simplemente proporcionar un día placentero en el agua.

Motor de propulsión de alto rendimiento C7.1

DESCRIPCIÓN

C7.1 (Electrónica)

Conozca el nuevo motor de propulsión comercial C7.1

C7.1 Recorrido por el motor de propulsión marina

Fiabilidad y durabilidad

Tiempo de respuesta y aceleración superiores; Sistema eléctrico de 12 V o 24 V; Bomba de agua de camisa accionada por engranajes y bomba de agua de mar para una confiabilidad superior; Tren de válvulas que no requiere mantenimiento con ajustadores de juego de válvulas hidráulicos

Fácil de usar

Compatible con Cat® Pantallas y electrónica; El sistema de combustible autocebante garantiza un arranque suave en todo momento

Ambientalmente amigable

Sin humo visible; el sistema de combustible common rail permite una combustión óptima y bajas emisiones; ruido de combustión reducido mediante un control electrónico avanzado; el sistema de ventilación del cárter cerrado mejora la limpieza de la sala del motor

  • Equipamiento estandar
  • Equipamiento opcional
  • Especificaciones
  • Docs

Equipamiento estandar

Equipamiento opcional

  • SISTEMA DE ENTRADA DE AIRE
    • Varias configuraciones de codo de escape refrigerado por agua de 6"
  • SISTEMA DE REFRIGERACIÓN
    • Bombas de achique montadas en motor y bombas de agua auxiliares con embrague electromagnético
    • Intercambiador de calor de agua de mar con camisa de tubos y haces y bomba de agua de mar accionada por engranajes (impulsor de caucho)
    • Calentador de agua de camisa
    • Conexiones del calentador de cabina (calorificador)
  • SISTEMA DE COMBUSTIBLE
    • Kit de líneas de combustible de alta presión de pared doble SOLAS
  • SISTEMA DE LUBRICACIÓN
    • Varillas de nivel de aceite izquierda y derecha
    • Enfriador de aceite de transmisión (montado en el motor)
  • SISTEMA DE PROTECCIÓN
    • Paquetes adicionales de sensores de motor y transmisión para monitoreo dentro o fuera del barco
  • SISTEMA DE ARRANQUE
    • Alternador secundario montado en el motor: 24 V 100 amperios o 12 V 175 amperios
    • Bujías de incandescencia

Especificaciones

Noticias

Nombre largo:
C7.1 (Electrónica)
Nombre:
C7.1 (Electrónica)
Marca:
Caterpillar
Estatus
Current

Potencia nominal

Rango de poder
109 - 218 bkW

Especificaciones del grupo electrógenocationes

Frecuencia
50 / 60

Especificaciones del motorcationes

Emisiones
EPA de EE. UU. Nivel 3, OMI II, Etapa V de la UE, China II
Trazo
5.31 pulgadas/135 mm
Desplazamiento
428 pulgadas cúbicas/7.01 l
Aspiración
Turboalimentado - Postenfriado
Gobernador
Electrónica (A5E2 V2 ECM)
Configuration
Diésel de 6 tiempos y 4 cilindros en línea
Capacidad de recarga
Sistema de aceite lubricante con cambio de filtro de aceite: 20 L (5.3 gal)
Intervalo de cambio de aceite
500 horas
Enfriamiento
Intercambiador de calor o refrigerado por quilla
Carcasa del volante
SAE No. 03 con volante SAE 11.5
Rotación
En sentido antihorario
Velocidad nominal del motor
1500/1800, 600-2400 rpm
taladro
4.13 pulgadas/105 mm

Dimensiones y pesos

Peso seco del motor (aproximado)
1676
Altura
34.5 pulgadas/891 mm
Longitud Mínima
43.1 pulgadas/1095 mm
Ancho
33.5 pulgadas/851 mm

VEA CÓMO SE COMPARA C7.1 (Electrónico) CON PRODUCTOS COMPARADOS FRECUENTEMENTE.

Motores Auxiliares
C7.1 (Electrónica)
Motor de propulsión de alto rendimiento C7.1
Marca
Caterpillar
Estado
Current
Rango de poder
109 - 218 bkW
Frecuencia
50 / 60
Emisiones
EPA de EE. UU. Nivel 3, OMI II, Etapa V de la UE, China II
Trazo
5.31 pulgadas/135 mm
Desplazamiento
428 pulgadas cúbicas/7.01 l
Aspiración
Turboalimentado - Postenfriado
Gobernador
Electrónica (A5E2 V2 ECM)
Configuration
Diésel de 6 tiempos y 4 cilindros en línea
Capacidad de recarga
Sistema de aceite lubricante con cambio de filtro de aceite: 20 L (5.3 gal)
Intervalo de cambio de aceite
500 horas
Enfriamiento
Intercambiador de calor o refrigerado por quilla
Carcasa del volante
SAE No. 03 con volante SAE 11.5
Velocidad nominal del motor
1500/1800, 600-2400 rpm
taladro
4.13 pulgadas/105 mm
Altura
34.5 pulgadas/891 mm
Modelo Seleccionado
Motores Auxiliares
C4.4 (Electrónica)
Motor auxiliar marino C4.4
Marca
Cat
Estado
Current
Rango de poder
71 - 129 bkW
Frecuencia
50 / 60
Emisiones
Nivel 3 de la EPA de EE. UU., Etapa V de la UE, China II
Trazo
5 pulgadas/127 mm
Desplazamiento
268 pulgadas cúbicas/4.4 l
Aspiración
Turboalimentado - Postenfriado y aspiración solo con turbo (Aspiración solo con turbocompresor para 65ekW (71bkW))
Gobernador
Electrónica (A5 ECM)
Configuration
Diésel de 4 tiempos y 4 cilindros en línea
Capacidad de recarga
Sistema de aceite lubricante con cambio de filtro de aceite: 11 L (2.8 gal)
Intervalo de cambio de aceite
500 horas
Enfriamiento
Intercambiador de calor, refrigeración de quilla de circuito combinado o refrigeración de quilla de circuito separado
Carcasa del volante
SAE No. 03 con volante SAE 11.5 (126 dientes)
Velocidad nominal del motor
1500/1800 rpm
taladro
4.13 pulgadas/105 mm
Altura
40.9 pulgadas/1038 mm
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Motores Auxiliares
C9.3 Motor auxiliar
C9.3 Motor auxiliar
Marca
Caterpillar
Estado
Current
Rango de poder
218 bkW - 325 bkW
Frecuencia
50 / 60
Emisiones
OMI II, OMI III, EPA Tier 3 de EE. UU., Etapa II de China
Trazo
5.8 pulgadas/149 mm
Desplazamiento
567.5 pulgadas cúbicas/9.3 l
Aspiración
Turboalimentado - Postenfriado
Gobernador
Electronic
Configuration
Diésel de 6 tiempos y 4 cilindros en línea
Capacidad de recarga
Sistema de aceite lubricante con cambio de filtro de aceite: 24.5 L (6.5 gal)
Intervalo de cambio de aceite
500 horas
Enfriamiento
Opciones de intercambiador de calor y refrigeración por quilla separada o combinada
Carcasa del volante
SAE No. 1 (113 dientes)
Velocidad nominal del motor
1500/1800 rpm
taladro
4.5 pulgadas/115 mm
Altura
43 pulgadas/1093 mm
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