C9.3 Motor auxiliar
Motor auxiliar marino C9.3
DESCRIPCIÓN
Motor auxiliar marino C9.3Características y ventajas clave
- El sistema de control electrónico proporciona un par de torsión y una respuesta del acelerador líderes en la industria a bajas velocidades, al tiempo que mantiene la eficiencia del combustible a altas velocidades.
- El sistema de combustible common rail permite una combustión óptima y bajas emisiones.
- RH y LH locatOpciones de servicio de iones para filtros de combustible y aceite, así como varillas de nivel.cation para un servicio de fácil acceso
- Compatible con Cat®
- Panel de visualización montado a distancia disponible con inicio, parada y diagnóstico del motor
- Sistema eléctrico de 12 V o 24 V
- Certificado por todas las clasificaciones marinas.catsociedades iónicas
- Utiliza tecnología SCR que permite el cumplimiento de las emisiones IMO III y al mismo tiempo reduce los costos operativos
- Equipamiento estandar
- Equipamiento opcional
- Especificaciones
- Docs
Equipamiento estandar
- EQUIPAMIENTO DE SERIE
- Amortiguador y protector de vibraciones
- enfriador de aceite del motor
- Termostatos y carcasa
- Bomba de agua de mar accionada por engranajes (autocebante)
- Sistema de control electrónico
- Turbocompresor refrigerado por agua y colector de escape
- Filtros de combustible primarios
- Sistema de combustible de riel común
- Postenfriador de agua de mar resistente a la corrosión
- Intercambiador de calor de agua con camisa de carcasa y tubos
Equipamiento opcional
- ADJUNTOS OPCIONALES
- Bomba de cebado de combustible eléctrica
- Enfriador de combustible
- Enfriador de aceite de transmisión (montado en el motor para HEX)
- Paquetes adicionales de sensores de motor y transmisión
- Alternadores - 24 V 70 o 105 amperios, 12 V 110 amperios
- Motores de arranque eléctricos - 12V o 24V
- Los tableros de instrumentos
- Accionamientos de toma de fuerza: grupo de poleas de correa trapezoidal, eje corto
- Riel de combustible de doble pared
- Filtros de combustible y aceite dúplex
- Motor de arranque neumático
- Ventilación cerrada del cárter
- Motores de arranque eléctricos duales o combinados eléctrico/neumático
Especificaciones
Resumen
Nombre largo:
Motor auxiliar marino C9.3
Nombre:
C9.3 Motor auxiliar
Marca:
Caterpillar
Estado:
Current
Potencia nominal
Rango de poder
218 bkW - 325 bkW
Especificaciones del grupo electrógenocationes
Frecuencia
50 / 60
Especificaciones del motorcationes
Emisiones
OMI II, OMI III, EPA Tier 3 de EE. UU., Etapa II de China
Velocidad nominal del motor
1500/1800 rpm
taladro
4.5 pulgadas/115 mm
Trazo
5.8 pulgadas/149 mm
Aspiración
Turboalimentado - Postenfriado
Desplazamiento
567.5 pulgadas cúbicas/9.3 l
Enfriamiento
Opciones de intercambiador de calor y refrigeración por quilla separada o combinada
Rotación desde el extremo del volante
En sentido antihorario
Configuration
Diésel de 6 tiempos y 4 cilindros en línea
Dimensiones y pesos
Ancho - Motor
38.5 pulgadas/978 mm
Altura
43 pulgadas/1093 mm
Longitud - Motor
57.2 pulgadas/1452 mm
Peso seco del motor (aproximado)
2083 - 2474
Especificaciones del motorcationes
Intervalo de cambio de aceite
500 horas
Gobernador
Electronic
Carcasa del volante
SAE No. 1 (113 dientes)
Capacidad de recarga
Sistema de aceite lubricante con cambio de filtro de aceite: 24.5 L (6.5 gal)
VEA CÓMO SE COMPARA EL MOTOR AUXILIAR C9.3 CON PRODUCTOS COMPARADOS FRECUENTEMENTE.
Motores Auxiliares
C9.3 Motor auxiliar
- Marcas
- Caterpillar
- Estado
- Current
- Rango de poder
- 218 bkW - 325 bkW
- Frecuencia
- 50 / 60
- Emisiones
- OMI II, OMI III, EPA Tier 3 de EE. UU., Etapa II de China
- Velocidad nominal del motor
- 1500/1800 rpm
- taladro
- 4.5 pulgadas/115 mm
- Trazo
- 5.8 pulgadas/149 mm
- Aspiración
- Turboalimentado - Postenfriado
- Desplazamiento
- 567.5 pulgadas cúbicas/9.3 l
- Enfriamiento
- Opciones de intercambiador de calor y refrigeración por quilla separada o combinada
- Configuration
- Diésel de 6 tiempos y 4 cilindros en línea
- Altura
- 43 pulgadas/1093 mm
- Intervalo de cambio de aceite
- 500 horas
- Gobernador
- Electronic
- Carcasa del volante
- SAE No. 1 (113 dientes)
- Capacidad de recarga
- Sistema de aceite lubricante con cambio de filtro de aceite: 24.5 L (6.5 gal)
Modelo Seleccionado
Motores Auxiliares
C7.1 (Electrónica)
- Marcas
- Caterpillar
- Estado
- Current
- Rango de poder
- 109 - 218 bkW
- Frecuencia
- 50 / 60
- Emisiones
- EPA de EE. UU. Nivel 3, OMI II, Etapa V de la UE, China II
- Velocidad nominal del motor
- 1500/1800, 600-2400 rpm
- taladro
- 4.13 pulgadas/105 mm
- Trazo
- 5.31 pulgadas/135 mm
- Aspiración
- Turboalimentado - Postenfriado
- Desplazamiento
- 428 pulgadas cúbicas/7.01 l
- Enfriamiento
- Intercambiador de calor o refrigerado por quilla
- Configuration
- Diésel de 6 tiempos y 4 cilindros en línea
- Altura
- 34.5 pulgadas/891 mm
- Intervalo de cambio de aceite
- 500 horas
- Gobernador
- Electrónica (A5E2 V2 ECM)
- Carcasa del volante
- SAE No. 03 con volante SAE 11.5
- Capacidad de recarga
- Sistema de aceite lubricante con cambio de filtro de aceite: 20 L (5.3 gal)
Motores Auxiliares
C4.4 (Electrónica)
- Marcas
- Cat
- Estado
- Current
- Rango de poder
- 71 - 129 bkW
- Frecuencia
- 50 / 60
- Emisiones
- Nivel 3 de la EPA de EE. UU., Etapa V de la UE, China II
- Velocidad nominal del motor
- 1500/1800 rpm
- taladro
- 4.13 pulgadas/105 mm
- Trazo
- 5 pulgadas/127 mm
- Aspiración
- Turboalimentado - Postenfriado y aspiración solo con turbo (Aspiración solo con turbocompresor para 65ekW (71bkW))
- Desplazamiento
- 268 pulgadas cúbicas/4.4 l
- Enfriamiento
- Intercambiador de calor, refrigeración de quilla de circuito combinado o refrigeración de quilla de circuito separado
- Configuration
- Diésel de 4 tiempos y 4 cilindros en línea
- Altura
- 40.9 pulgadas/1038 mm
- Intervalo de cambio de aceite
- 500 horas
- Gobernador
- Electrónica (A5 ECM)
- Carcasa del volante
- SAE No. 03 con volante SAE 11.5 (126 dientes)
- Capacidad de recarga
- Sistema de aceite lubricante con cambio de filtro de aceite: 11 L (2.8 gal)