MPC300

Sistema de control de propulsión marina (MPC300)

MPC300

Cabezal de palanca MPC300

DESCRIPCIÓN

El Cat® MPC300 es el nuevo sistema de control de propulsión diseñado
Para buques comerciales, superyates y aplicaciones gubernamentales.cationes.
CAT® La principal fortaleza del MPC300 reside en su innovador diseño de redundancia,
Integrando perfectamente los componentes de respaldo para todas las secciones críticas del sistema.
Esto lo convierte en el sistema de control ideal para propulsión de uno o dos tornillos.
aplicacióncationes, proporcionando un control confiable al capitán en condiciones marinas hostiles
entornos. Si un sistema falla, el sistema de redundancia permite al capitán
Operar ambos trenes de potencia y navegar con seguridad el buque de regreso al puerto.

Caracteristicas

  • Maximiza el tiempo de actividad y garantiza la confiabilidad

    • Proporciona un modo de espera activo para un diseño redundante innovador de fuente de alimentación, procesador de control y comunicación.catcanales iónicos. 
    • Adecuado para aplicaciones comerciales y de seguridad crítica.

  • Mantiene la adaptabilidad y la integrabilidad

    • Ofrece E/S auxiliares programables, NMEA 2K y Modbus RTU para facilitar la integración.
    • Se integra con diseños de puentes modernos.
    • Facilita aplicaciones de propulsión de uno o dos tornillos.catControl de freno del eje y sensor de velocidad del eje (opcional).
    • Permite hasta 8 estaciones de comando remotas,
    • Admite todos los controles electrónicos. Cat® Motores de propulsión marina.

  • Garantiza la calidad y confiabilidad

    • Aprobaciones de tipo por parte de todos los principales MCS
    Ofreciendo aprobación de unidad S/N

  • Tipo aprobado por las sociedades de clasificación marina

    • Oficina Veritas
    • Evaluaciones de calidad de ABS, Inc.
    • Oficina Americana de Transporte Marítimo
    • Registro marítimo croata
    •Rina
    • DNV GL
    • Lloyd

  • Funciones avanzadas de la palanca de mando

    • La palanca motorizada admite el control de seguimiento (FU) que facilita una transferencia de comandos rápida, segura y suave.
    • Ajustes personalizados de arrastre y detención individuales,
    • El tamaño rectangular más pequeño ayuda a ahorrar espacio en consolas de puente limitadas. 
    • Pantalla iluminada con luz negra para una operación segura durante la noche. 
    • El diseño ergonómico proporciona un agarre cómodo.

  • Equipamiento estandar
  • Equipamiento opcional
  • Docs

Equipamiento estandar

  • MPC300 - Procesador de control marino
    • Unidad de procesamiento de control redundante para controlar configuraciones de tren de potencia simple o doble, incluidas transmisiones de motor y válvulas de pesca por curricán. Interfaz configurable para integración en el ecosistema del buque. 
  • MCP300- Gabinete de integración
    • Procesador de control principal alojado en un gabinete marino. Diseñado para integrarse con (LECP II/III, MECP II/III). Permite una personalización a medida.
  • CMD- Cat Pantallas marinas
    • CMD5, CMD8 y CMD13 con fácil acceso a datos operativos y notificaciones de alarmascatIon para sistemas de control de motores y trenes de potencia. 
  • MML100- Palanca avanzada
    • Con paquetes de sensores redundantes integrados de última generación, esta palanca motorizada ofrece un control de seguimiento perfecto, lo que permite una personalización exquisita adaptada a sus necesidades únicas.
  • MCD100 - Pantalla de control marino
    • Control de respaldo que proporciona E/S auxiliares configurables para integrarse perfectamente en la consola del timón. La unidad montada en el tablero, con un elegante acabado de vidrio negro, está diseñada para maximizar el espacio limitado en las consolas de timón de los yates modernos.
  • Aprovechamiento
    • Arnés de cables para sala de máquinas y control estandarizado disponible en varias longitudes.

Equipamiento opcional

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