3512E

Motor auxiliar marino/DEP 3512E (Tier 4 Final de la EPA de EE. UU.)

Motor auxiliar marino/DEP 3512E (Tier 4 Final de la EPA de EE. UU./IMO III)

DESCRIPCIÓN

El motor auxiliar marino 3512E ahora está disponible en una amplia gama de clasificaciones que cumplen con las normas de emisiones marinas Tier 4 Final de la EPA de EE. UU. e IMO III. A medida que la industria marina comercial ajusta sus operaciones para cumplir con las normas de emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE. UU. e IMO III, Caterpillar Marine ha presentado una solución diseñada para maximizar el rendimiento y cumplir con las regulaciones. CaterpillarLa combinación de un motor optimizado en términos de eficiencia de combustible y un sistema selectivo catEl sistema de postratamiento de reducción catalítica (SCR) es una solución que no solo reduce las emisiones de NOx, sino que también puede reducir los costos de propiedad y operación del cliente en el proceso.

Emisiones

Utiliza tecnología SCR para permitir el cumplimiento de las normas de emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE. UU. al tiempo que reduce los costos operativos y cumple con las normas de emisiones IMO III.

Utiliza una estrategia de control de dosificación de DEF asistida por aire de circuito cerrado

Mezcla y control de máxima eficiencia para reducir los costos operativos, extender la vida útil de las emisiones, garantizar el cumplimiento y la flexibilidad con respecto a la calidad de la urea.

Diseño avanzado de motores de combustión

Proceso avanzado de diseño de combustión de motores que utiliza configuraciones óptimas y geometría de cilindros para lograr la máxima eficiencia del motor.

Control mejorado de la inyección de combustible

Control mejorado de la inyección de combustible optimizado a través de la sincronización del cigüeñal y la última tecnología ECM A5

Suministro de combustible mejorado

Geometría óptima de la boquilla del inyector de combustible y control electrónico de la inyección para un mejor suministro de combustible

Mayor durabilidad y mayor capacidad del ciclo de trabajo del motor

Culatas y válvulas reforzadas para una mayor durabilidad y capacidad de presión máxima en el cilindro, lo que da como resultado una mayor capacidad de ciclo de trabajo del motor.

Caterpillar Garantía

Cobertura de garantía líder en la industria para componentes empaquetados de fábrica

Red mundial de distribuidores

No importa dónde ni cuándo, nuestra extensa red global de distribuidores está lista para brindarle asistencia.

  • Equipamiento estandar
  • Especificaciones
  • Docs

Equipamiento estandar

  • Sistema de entrada de aire
    • Núcleo del postenfriador resistente a la corrosión
  • Sistema de control
    • Módulos de control de motor dual A5 con inyección electrónica y sistema de combustible de baja presión
  • Sistema de Escape
    • Turbocompresores dobles con cojinetes refrigerados por agua y protectores térmicos
  • General
    • Amortiguador y protector de vibraciones
    • Cumple con las regulaciones SOLAS
  • Sistema de Combustible
    • Filtración de combustible y aceite dúplex
  • Sistema de refrigeración
    • Bomba auxiliar de agua dulce
    • Bomba de agua de camisa centrífuga accionada por engranajes con un 40 % más de capacidad

Especificaciones

Noticias

Nombre largo:
Motor auxiliar marino/DEP 3512E (Tier 4 Final de la EPA de EE. UU.)
Nombre:
3512E
Marca:
Caterpillar
Estatus
Current

Potencia nominal

Rango de poder
1263 - 1789 bkW

Especificaciones del grupo electrógenocationes

Frecuencia
50 / 60

Especificaciones del motorcationes

Emisiones
EPA de EE. UU. Nivel 4, OMI II/III
Configuration
V 12, diésel de 4 tiempos
Desplazamiento
3574 pulgadas cúbicas/58.6 l
Aspiración
Turboalimentado - Postenfriado
taladro
6.69 pulgadas/170 mm
Trazo
8.46 pulgadas/215 mm
Rotación desde el extremo del volante
En sentido antihorario

Dimensiones y pesos

Altura
86.8 pulgadas/2205 mm
Longitud mínima
104.2 pulgadas/2624 mm

VEA CÓMO SE COMPARA EL 3512E CON PRODUCTOS QUE SE COMPARAN CON FRECUENCIA.

Motores Auxiliares
3512E
Motor auxiliar marino/DEP 3512E (Tier 4 Final de la EPA de EE. UU./IMO III)
Marca
Caterpillar
Estado
Current
Rango de poder
1263 - 1789 bkW
Frecuencia
50 / 60
Emisiones
EPA de EE. UU. Nivel 4, OMI II/III
Configuration
V 12, diésel de 4 tiempos
Desplazamiento
3574 pulgadas cúbicas/58.6 l
Aspiración
Turboalimentado - Postenfriado
taladro
6.69 pulgadas/170 mm
Trazo
8.46 pulgadas/215 mm
Rotación desde el extremo del volante
En sentido antihorario
Altura
86.8 pulgadas/2205 mm
Motores Auxiliares
C18
C18 Nivel 3
Marca
Caterpillar
Estado
Current
Rango de poder
404 - 803 CV
Frecuencia
50 / 60
Emisiones
OMI II/III, EPA T 3, UE IWW, UE Etapa V, China II
Configuration
Diésel de 6 tiempos y 4 cilindros en línea
Desplazamiento
1106 pulgadas cúbicas/18.1 l
Aspiración
Agradecido, agradecido
taladro
5.7 pulgadas/145 mm
Trazo
7.2 pulgadas/183 mm
Rotación desde el extremo del volante
En sentido antihorario
Altura
51.2 pulgadas/1300 mm
Motores Auxiliares
3516E
Motor auxiliar marino/DEP 3516E (Tier 4 Final de la EPA de EE. UU.)
Marca
Caterpillar
Estado
Current
Rango de poder
1921 - 2368 bkW
Frecuencia
50 / 60
Emisiones
EPA de EE. UU. Nivel 4, OMI II/III
Configuration
V 16, diésel de 4 tiempos
Desplazamiento
4765 pulgadas cúbicas/78 l
Aspiración
Turboalimentado - Aspirador
taladro
6.69 pulgadas/170 mm
Trazo
8.46 pulgadas/215 mm
Rotación desde el extremo del volante
En sentido antihorario
Altura
90.9 pulgadas/2309 mm