C32

Cat Motor de propulsión auxiliar diésel-eléctrico C32 (IMO III)

Cat Motor de propulsión auxiliar diésel-eléctrico C32 (IMO III)

DESCRIPCIÓN

Los motores auxiliares/generadores C32 incorporan un sistema de postenfriamiento de circuito separado (SCAC) para todas las configuraciones. La principal ventaja del sistema SCAC es la reducción de la corrosión del postenfriador, ya que no circula agua de mar a través de él. Muchas otras mejoras en estos motores también contribuyen a minimizar los costos de posesión y operación. Las clasificaciones compatibles con IMO II, IMO III, EPA T4, EU Stage V y China-II están disponibles con opciones de intercambiador de calor o refrigeración por quilla. Las opciones de emisiones pueden variar para cada clasificación. Consulte a su distribuidor local para obtener más información.

Emisiones

Utiliza tecnología SCR para permitir el cumplimiento de las regulaciones de emisiones IMO III y al mismo tiempo reducir los costos operativos

Control de Estrategia

Utiliza una estrategia de control de dosificación de DEF asistida por aire de circuito cerrado que ofrece: mezcla y control de máxima eficiencia para reducir los costos operativos; extiende la vida útil de las emisiones; garantiza el cumplimiento; es flexible con la calidad de la urea.

Sistema de Combustible

Control mejorado de la inyección de combustible optimizado a través de la sincronización del cigüeñal y la tecnología A5 ECM

Reserva de energía

Reserva de energía líder en la industria

Certificaciones

Amplia gama de certificados disponibles de la Marine Societycationes

Garantía

Cobertura de garantía líder en la industria para componentes empaquetados de fábrica

Servicio

Red mundial de distribuidores para servicio en cualquier lugarcation

  • Equipamiento estandar
  • Equipamiento opcional
  • Especificaciones
  • Docs

Equipamiento estandar

  • SISTEMA DE ENTRADA DE AIRE
    • Circuito separado postenfriado (SCAC)
    • Eliminación de humos del cárter cerrado
  • SISTEMA DE CONTROL
    • Sistema de control de 24 V
  • SISTEMA DE REFRIGERACIÓN
    • Intercambiador de calor o refrigeración por quilla
    • Colector de escape refrigerado por agua y turbocompresor
    • Conductos para agua de mar dura: sin mangueras flexibles
    • Bridas para conexiones de refrigeración, ANSI o DIN
  • SISTEMA DE COMBUSTIBLE
    • Filtros de combustible dúplex con líneas de combustible híbridas
    • Se envía el filtro de combustible primario suelto con separador de agua.
    • Bomba de cebado y transferencia de combustible
  • SISTEMA DE LUBRICACIÓN
    • Llenado de aceite, filtro simplex y varilla de nivel
    • Cárter de aceite profundo o poco profundo
  • SISTEMA DE MONTAJE
    • Sistema de montaje de soporte frontal ajustable
  • GENERAL
    • Lados de servicio de mano derecha o izquierda
    • Conector de herramientas de servicio y cableado del cliente

Equipamiento opcional

Especificaciones

Resumen

Nombre largo:
Cat Motor de propulsión auxiliar diésel-eléctrico C32 (IMO III)
Nombre:
C32
Marca:
Caterpillar
Estado:
Current

Potencia nominal

Rango de poder
590 - 994 bkW

Especificaciones del grupo electrógenocationes

Frecuencia
50 / 60

Especificaciones del motorcationes

Emisiones
IMO II, IMO III US EPA T4, EU Stage V, China II

Potencia nominal

Calificación mínima
1047 CV / 781 kW
Clasificación máxima
1332 CV / 994 kW

Especificaciones del motorcationes

Aspiración
Turboalimentado - Postenfriado
Desplazamiento
1959 pulgadas cúbicas/32.1 l
Trazo
6.38 pulgadas/162 mm
Velocidad nominal del motor
1500/1800 rpm
Rotación
En sentido antihorario
taladro
5.71 pulgadas/145 mm
Configuration
V 12, diésel de 4 tiempos

Dimensiones y pesos

Peso seco máximo del motor
7160 libra / 3248 kg
Altura mínima
59.3 pulgadas/1507 mm
Peso seco mínimo del motor
6950 libra / 3152 kg
Ancho mínimo
57.1 pulgadas/1451 mm
Longitud maxima
89.8 pulgadas/2280 mm
Longitud mínima
83.9 pulgadas/2130 mm
Ancho máximo
57.3 pulgadas/1455 mm
Altura máxima
63.5 pulgadas/1613 mm

Módulo de emisiones limpias (CEM) - Dimensiones

6 ladrillos Z-Flow - Peso
1246 libra / 565 kg
U-Flow de 6 ladrillos - Ancho
56.9 pulgadas/1445 mm
U-Flow de 6 ladrillos - Longitud
85 pulgadas/2159 mm
Flujo en U de 6 ladrillos - Altura
23.5 pulgadas/597 mm

Especificaciones del motorcationes

Enfriamiento
Intercambiador de calor o refrigerado por quilla
Carcasa del volante
SAE No. 0 con volante SAE No. 18 (136 dientes)

Módulo de emisiones limpias (CEM) - Dimensiones

Armario dosificador - Ancho
18.8 pulgadas/477 mm

Especificaciones del motorcationes

Gobernador
Electrónica (A5 ECM)

Módulo de emisiones limpias (CEM) - Dimensiones

6 ladrillos Z-Flow - Altura
23.5 pulgadas/597 mm
Armario dosificador - Peso
209 libra / 95 kg
6 ladrillos Z-Flow - Longitud
147.7 pulgadas/3751 mm
6 ladrillos U-Flow - Peso
1235 libra / 560 kg
Armario dosificador - Longitud
37.4 pulgadas/949 mm

Especificaciones del motorcationes

Intervalo de cambio de aceite
750 horas - sartén profunda

Módulo de emisiones limpias (CEM) - Dimensiones

Armario dosificador - Altura
22.8 pulgadas/579 mm
6 ladrillos Z-Flow - Ancho
43.5 pulgadas/1106 mm

Especificaciones del motorcationes

Capacidad de recarga
Sistema de aceite lubricante con cambio de filtro de aceite: 146 L (38.5 gal) - bandeja profunda

VEA CÓMO SE COMPARA C32 CON PRODUCTOS QUE SE COMPARAN CON FRECUENCIA.

Motores Auxiliares
C32
Cat Motor de propulsión auxiliar diésel-eléctrico C32 (IMO III)
Marcas
Caterpillar
Estado
Current
Rango de poder
590 - 994 bkW
Frecuencia
50 / 60
Emisiones
IMO II, IMO III US EPA T4, EU Stage V, China II
Aspiración
Turboalimentado - Postenfriado
Trazo
6.38 pulgadas/162 mm
taladro
5.71 pulgadas/145 mm
Configuration
V 12, diésel de 4 tiempos
Motores Auxiliares
C280
C280 Auxiliar
Marcas
Caterpillar
Estado
Current
Rango de poder
1730 - 5420 bkW
Frecuencia
50 / 60
Emisiones
EPA de EE. UU. Nivel 4
Aspiración
Turboalimentado - Aspirador
Trazo
11.8 pulgadas/300 mm
taladro
11 pulgadas/280 mm
Configuration
Diésel de 6 tiempos con 8 cilindros en línea, 12 cilindros en V, 16 cilindros en V y 4 cilindros en V
Motores Auxiliares
C32B
Auxiliar C32B
Marcas
Cat
Estado
Current
Rango de poder
1053 - 1211
Frecuencia
50 / 60
Emisiones
IMO II, IMO III, IMO II/III, Nivel 4 de la EPA de EE. UU.
Aspiración
Doble turbocompresor y posenfriador
Trazo
6.38 pulgadas/162 mm
taladro
5.7 pulgadas/145 mm
Configuration
V 12, ciclo diésel de 4 tiempos