815
Compactador de suelo 815
Cat® La hoja topadora y el diseño del pie apisonador de las compactadoras de suelo 815 maximizan la distribución y compactación del suelo, dejando una superficie de trabajo más suave para otros equipos.
DESCRIPCIÓN
Diseñado con durabilidad incorporada, el Cat La 815 garantiza la máxima disponibilidad a lo largo de múltiples ciclos de vida útil. Diseñada y fabricada para ofrecer un rendimiento y una facilidad de mantenimiento óptimos, esta máquina robusta y potente ofrece compactación y explanación de alta resistencia.Cat Los compactadores de suelo están diseñados con durabilidad incorporada, lo que garantiza la máxima disponibilidad a lo largo de múltiples ciclos de vida útil. Con un rendimiento optimizado y una facilidad de mantenimiento simplificada, nuestras máquinas le permiten operar de manera más eficiente y segura. Representando un compromiso de larga data con la calidad y el rendimiento, esta máquina resistente y potente está diseñada y construida para operaciones de compactación y explanación de servicio pesado. Centrados en ayudar a nuestros clientes a tener éxito, hemos seguido desarrollando cada nueva serie. El 815 continúa nuestro legado de confiabilidad, rendimiento, seguridad, comodidad del operador, facilidad de mantenimiento y eficiencia.- Entrada y salida mejoradas con una cabina mejorada con apoyabrazos abatible.
- Mantenga a sus operadores informados sobre las condiciones y el funcionamiento de la máquina con el sistema de monitoreo de máquinas VIMS™ 3G.
- Seguridad y visibilidad mejoradas con cámara retrovisora estándar.
- Configuraciones de temperatura preferidas mantenidas con control de clima automático.
- Asiento Premium plus con acabado de cuero que contiene calefacción y refrigeración por aire forzado, ajuste de muslos en dos direcciones, ajuste eléctrico de la zona lumbar y del respaldo y amortiguación dinámica de los extremos.
- Comodidad mejorada con bajos niveles de ruido para el operador.
- Niveles de sonido para espectadores mejorados y paquetes de sonido bajo opcionales.
- Acceso más fácil y en un entorno controlado; el compartimento de la electrónica está ubicadocated dentro de la cabina.
- Centrado en la seguridad con acceso a nivel del suelo o plataforma a la mayoría de los componentes principales.
- Nivel del suelo: apagado de emergencia, desconexión de la batería y arranque auxiliar.
- Inspección visual rápida y minimización de la contaminación del fluido con mirillas para refrigerante, transmisión y aceite hidráulico.
- Indicador electrónico de restricción de entrada de airecato.
- Diseñado para facilitar el servicio y la inspección.
– Enfriador de aceite hidráulico, enfriador de combustible y condensador agrupados
– Puntos de engrase centralizados - Los operadores y técnicos pueden resolver cualquier problema antes de que se produzca una falla utilizando el Sistema de Gestión de Información Vital (VIMS).
- Potente y receptivo Cat® El motor 7.1 está diseñado para lograr el máximo ahorro de combustible y una mayor densidad de potencia.
- Rendimiento confiable y bajas emisiones.
- Alta productividad con cuchilla inclinable en cuatro direcciones opcional.
- Dos opciones de motor disponibles que cumplen con los estándares de emisiones US EPA Tier 4 Final y EU Stage V o equivalentes US EPA Tier 3 y EU Stage IIIA.
- Para la opción de Nivel 4 Final y Etapa V, la Cat El módulo de emisiones limpias contiene un sistema de oxidación diésel. catanalizador, filtro de partículas diésel y Cat Sistema de regeneración, utilizando tecnología SCR.
- La regeneración es completamente automática y no interrumpe el ciclo de trabajo de la máquina.
- Experimente la máxima capacidad de respuesta y control con el sistema de control integrado de dirección y transmisión (STIC™).
- Ahorre más combustible con el apagado automático del motor y del sistema eléctrico.
- Logre un mayor impulso en pendientes y ahorro de combustible al llevar ese impulso a través de los puntos de cambio con los nuevos controles de transmisión del Sistema de control electrónico de productividad avanzada (APECS).
- Los operadores experimentan menos fatiga con el bloqueo del acelerador para mantener la velocidad del motor y reducir el consumo de combustible.
- Opcional Cat La tecnología de mapeo 3D compacto combina medición de compactación avanzada, guía en la cabina y capacidades de generación de informes para ayudarlo a cumplir constantemente los objetivos de compactación de manera rápida, uniforme y en menos pasadas, lo que le permite ahorrar combustible y el costo de retrabajos innecesarios.
- Cat El control de compactación con potencia de accionamiento de la máquina (MDP) es un sistema de medición basado en energía que correlaciona la compactación con la resistencia a la rodadura para proporcionar una indicacióncatión de rigidez del suelo.
- La tecnología de enlace (estándar) proporciona acceso al almacenamiento de la máquinacationes, horas, consumo de combustible, tiempo de inactividad, eventos y códigos de diagnóstico a través de la interfaz en línea VisionLink®.
- El diseño de la punta apisonadora Chevron proporciona mayor presión sobre el suelo, más compactación, excelente tracción y una conducción suave.
- El patrón simétrico de la punta de apisonamiento da como resultado una compactación uniforme en avance y retroceso. Las puntas tienen un perímetro completo y son reemplazables. La punta está soldada a un conjunto de base y luego se suelda directamente al tambor.
- Cada rueda tiene dos barras limpiadoras para mantener los tambores libres de suciedad arrastrada, independientemente de la dirección de rodadura, maximizando así la eficiencia.
- Las puntas de la barra limpiadora ajustables (tipo estándar o abrasivo) son de acero de filo de corte tratado térmicamente y endurecido directamente para aumentar la vida útil, lo que se traduce en menores costos operativos.
- Equipamiento estandar
- Equipamiento opcional
- Especificaciones
- Docs
Equipamiento estandar
- NOTA
- El equipamiento estándar y opcional puede variar. Consulte con su Cat distribuidor para más detalles.
- TREN DE FUERZA
- Sistema de control electrónico de productividad avanzada (APECS)
- Postenfriador aire-aire
- Ejes: delantero y trasero abiertos estándar
- Frenos, frenos de servicio de discos múltiples húmedos, totalmente hidráulicos y cerrados.
- Cat Módulo de emisiones limpias (solo EPA Tier 4 Final de EE. UU./Etapa V de la UE)
- Freno de estacionamiento electrohidráulico
- Control electrónico de presión del embrague (ECPC)
- Motor, Cat C7.1 configurado para dos opciones de emisiones: Tier 4 Final/Etapa V o emisión equivalente a Tier 3 de la EPA de EE. UU./Etapa IIIA de la UE
- Ventilador de refrigeración accionado por motor – succión
- Bomba de cebado de combustible (eléctrica)
- Enfriador de combustible a aire
- Parada del motor a nivel del suelo
- Silenciador (debajo del capó) (solo equivalente a Tier 3/Stage IIIA)
- Radiador, núcleo de unidad
- Ayuda de arranque (éter)
- Bloqueo del acelerador
- Convertidor de par
- Transmisión, planetaria, con control de rango de velocidad 3F/3R
- LO ELÉCTRICO
- Alarma, respaldo
- Alternador, 150 amperios
- Baterías, sin mantenimiento
- Sistema eléctrico, 24V
- Interruptor de desconexión de batería bloqueable a nivel del suelo
- Luces direccionales (traseras)
- Luces, advertencia conmutada (luz estroboscópica LED)
- Sistema de iluminación (delantera y trasera)
- Arranque eléctrico
- Receptáculo de arranque auxiliar
- ENTORNO DEL OPERADOR
- Puerto de alimentación de 12 V para conexión de teléfono móvil o portátil
- Aire Acondicionado
- Cabina, presurizada y con supresión de ruido
- Puerta de cabina, ventana corrediza (izquierda)
- Vidrio de cabina laminado y tintado, montado en caucho.
- Cámara, visión trasera
- Cat Control de compactación (listo)
- Cat Detectar: Detección de objetos (listo)
- Ganchos para abrigos y cascos
- Controles de cambio con la punta de los dedos
- reposabrazos abatible
- Calefactor y descongelador
- Bocina eléctrica
- Controles electrohidráulicos – montados en el asiento
- Implementar bloqueo hidráulico
- Instrumentación, indicadores: – Nivel de líquido de escape diésel (DEF) (solo Tier 4 Final/Stage V) – Temperatura del refrigerante del motor – Nivel de combustible – Temperatura del aceite hidráulico – Velocímetro/tacómetro – Temperatura del convertidor de par
- Instrumentación, indicadores de advertenciacators: – Sistema de alerta de acción, tres categorías – Presión del aceite del freno – Sistema eléctrico, bajo voltaje – Alerta de mal funcionamiento y luz de acción por falla del motor – Estado del freno de estacionamiento
- Cabina ligera (cúpula)
- Porta fiambreras y porta bebidas
- Espejo interior (panorámico)
- Radio preparada para el entretenimiento: – Antena – Altavoces – Convertidor (12 V, 10-15 amp)
- Prelimpiador (cabina): – motorizado
- Asiento Premium Plus con calefacción y refrigeración por aire forzado, ajuste de muslos en 2 direcciones, ajuste eléctrico de la zona lumbar y del respaldo, ajuste de la rigidez del andar, amortiguación dinámica de los extremos y acabado de cuero.
- Cinturón de seguridad con recordatorio, retráctil, 76 mm (3 in) de ancho
- Sistema de control integrado de dirección y transmisión (STIC™) con bloqueo
- Parasol delantero
- Engranaje de transmisión (individual)cato)
- Sistema de gestión de información vital (VIMS™): – Pantalla de información gráfica – Puerto de datos externo – Perfiles de operador personalizables – Indicador de eventoscato luz en la parrilla trasera
- Limpiaparabrisas/lavaparabrisas de brazo húmedo (delanteros y traseros): – Limpiaparabrisas intermitentes (delanteros y traseros)
- RUEDAS Y BARRAS LIMPIADORAS
- Ruedas, pie apisonador
- Consejos estándar
- Guardias
- Protecciones, cárter y tren motriz
- Protector, eje de transmisión
- FLUIDOS
- Anticongelante, premezclado al 50 % de concentración, de larga duración (–34 °C/–29 °F)
- OTROS EQUIPOS ESTÁNDAR
- Puertas, acceso de servicio (bloqueo)
- Drenajes ecológicos para motor, radiador, transmisión, tanque hidráulico.
- Motor, cárter, intervalo de 500 horas con aceite CJ-4
- Salida de emergencia
- Preparado para extinción de incendios
- Tanque de combustible, 500 L (132.1 gal)
- Enganche, barra de tiro con pasador
- Mangueras, Cat XT™
- Enfriadores de aceite hidráulico, de motor y de transmisión
- Sistema de cambio de aceite, alta velocidad
- Válvulas de muestreo de aceite
- Dirección, detección de carga
- Sistema de filtración hidráulica total
- Cerraduras de protección contra vandalismo
- Pila Venturi
- ARREGLOS ESPECIALES
- Prefiltros de motor - turbina
- Sistemas de combustible
- Tanque de combustible - no rápido
Equipamiento opcional
- NOTA
- El equipamiento estándar y opcional puede variar. Consulte con su Cat distribuidor para más detalles.
- PRODUCTOS TECNOLOGICOS
- Control de compactación, básico
- Product Link™: – celular, satélite
- OTROS ADJUNTOS
- Supresión de sonido: baja (requerida para Brasil)
- Supresión de sonido - UE (requerido para la UE)
- FLUIDOS
- Anticongelante, –50° C (–58° F)
- OTRO
- Certificación CE/UKCAcation (estándar donde la normativa lo requiere)
- Placa – año de fabricación
- ENTORNO DEL OPERADOR
- Cat Mapeo RTK compacto (disponible solo a través de SITECH)
- Espejos retrovisores, estándar o calefactados (montados en el exterior)
- Radio, AM/FM/AUX/USB/BLUETOOTH®
- Radio, CB (preparada)
- RUEDAS Y BARRAS LIMPIADORAS
- Puntas abrasivas
- TREN DE FUERZA
- Calentador, refrigerante del motor, 120 V
- Calentador, refrigerante del motor, 240 V
- Ejes: delantero abierto, trasero antigiro
- Sistemas de combustible
- Tanque de combustible - llenado rápido
- LO ELÉCTRICO
- Luces: – Estándar o LED
- ARREGLOS ESPECIALES
- Prefiltros de motor - de doble etapa
- HOJAS
- Inclinación manual - hoja recta
- Inclinación hidráulica - hoja recta
Especificaciones
Descripción general
Nombre largo:
Compactador de suelo 815
Nombre:
815
Marca:
Caterpillar
Estatus
Current
Motor
Potencia bruta (SAE J1995:2014)
284 CV / 212 kW
Potencia neta (SAE J1349:2011)
249 CV / 186 kW
Potencia neta (ISO 9249:2007)
249 CV / 186 kW
Potencia del motor (ISO 14396:2002)
275 CV / 205 kW
Emisiones
Opción 1: EPA Tier 4 Final de EE. UU./Etapa V de la UE
Modelo del motor
Cat® C7.1
Velocidad nominal
2200 r/min / 2200 r/min
Aumento de par
52%
Nota (1)
Potencia neta disponible en el volante cuando el motor está equipado con ventilador, filtro de aire, postratamiento y alternador con una velocidad del motor de 2,200 rpm.
Emisiones
Opción 2 - Brasil MAR-1, con emisiones equivalentes a Tier 3 de la EPA de EE. UU./Etapa IIIA de la UE
Velocidad nominal
2200 r / min
Potencia neta - ISO 9249:2007
249 CV / 186 kW
Potencia bruta - SAE J1995:2014
286 CV / 213 kW
Par máximo (1,400 rpm)
749 lbf·ft / 1016 N·m
Aumento de par
26 % / 26 %
Nota (2)
Potencia neta disponible en el volante cuando el motor está equipado con ventilador, filtro de aire, silenciador y alternador con una velocidad del motor de 2,200 rpm.
taladro
4.1 pulgadas/105 mm
Trazo
5.3 pulgadas/135 mm
Desplazamiento
427.8 pulgadas cúbicas/7.01 l
Alta velocidad de ralentí
2270 r/min / 2270 r/min
Velocidad de ralentí baja
800 r/min / 800 r/min
Altitud máxima - Sin reducción de potencia
9842.5 pies / 3000 m
Especificaciones de funcionamientocationes
Peso operativo (Tier 4 Final/Etapa V)
49652 libra / 22522 kg
Peso operativo (equivalente a Tier 3/Etapa IIIA)
49013 libra / 22232 kg
Transmisión
Tipo de transmisión
Cat Cambio de poder planetario
Velocidades de viaje - Adelante - Primera
3.9 millas/h / 6.3 km/h
Velocidades de viaje - Adelante - Segundo
6.7 millas/h / 10.8 km/h
Velocidades de viaje - Adelante - Tercera
11.3 millas/h / 18.2 km/h
Velocidades de viaje - Marcha atrás - Primera
4.5 millas/h / 7.2 km/h
Velocidades de viaje - Marcha atrás - Segunda
7.7 millas/h / 12.4 km/h
Velocidades de viaje - Marcha atrás - Tercera
11.4 millas/h / 18.4 km/h
Sistema hidráulico - Elevación/inclinación
Sistema de elevación/inclinación - Circuito
Válvula de detección de carga operada por piloto con EH
Sistema de elevación/inclinación
Pistón de desplazamiento variable
Caudal máximo a 2,200 rpm
23.5 galones por minuto / 89 L/min
Ajuste de la válvula de alivio: elevación/inclinación
3190 psi/22000 kPa
Cilindros de doble efecto: elevación, diámetro interior y carrera
101.6 mm x 627 mm (4.0 pulgadas x 24.7 pulgadas)
Cilindros de doble efecto: inclinación izquierda y derecha, diámetro interior, carrera
101.6 mm x 167 mm (4.0 pulgadas x 6.6 pulgadas)
Sistema piloto
Engranaje de desplazamiento fijo y centro abierto
Ajuste de la válvula de alivio del piloto
3046 psi/21000 kPa
Sistema hidráulico - Dirección
Sistema de dirección - Circuito
Piloto, detección de carga
Sistema de dirección - Bomba
Pistón – Desplazamiento variable
Caudal máximo a 2,200 rpm
38.8 galones por minuto / 147 L/min
Ajuste de la válvula de alivio: dirección
4003 psi/27600 kPa
Ángulo de dirección total
84°
Tiempos de ciclo de dirección: ralentí alto
3 segundos / 3 segundos
Tiempos de ciclo de dirección: ralentí bajo
8.2 segundos / 8.2 segundos
Capacidades de recarga de servicio
Depósito de combustible
132.1 galones (EE. UU.) / 500 l
Tanque de líquido de escape diésel
4.2 galones (EE. UU.) / 16 l
Sistemas de refrigeración: Tier 4 Final/Etapa V de la UE
21.4 galones (EE. UU.) / 81 l
Sistema de enfriamiento: equivalente a Tier 3/Etapa IIIA
19.3 galones (EE. UU.) / 73 l
Cárter del motor
5.3 galones (EE. UU.) / 20 l
Transmisión
14.8 galones (EE. UU.) / 56 l
Diferencial - Mandos finales - Delantero
17.2 galones (EE. UU.) / 65 l
Diferencial - Mandos finales - Trasero
17.2 galones (EE. UU.) / 65 l
Tanque hidráulico únicamente
19.8 galones (EE. UU.) / 75 l
Nota:
Cat Los motores diésel deben utilizar ULSD (combustible diésel con contenido ultrabajo de azufre con 15 ppm de azufre o menos) o ULSD mezclado con los siguientes combustibles de menor intensidad de carbono** hasta: • 20 % de biodiésel FAME (éster metílico de ácidos grasos)* • 100 % diésel renovable, HVO (aceite vegetal hidrotratado) y combustibles GTL (gas a líquido) Consulte las pautas para una aplicación exitosacation. Por favor consulte con su Cat distribuidor o “Caterpillar Recomendaciones de fluidos para máquinas” (SEBU6250) para obtener más detalles. * Los motores sin dispositivos de postratamiento pueden usar mezclas más altas, hasta un 100 % de biodiésel (para el uso de mezclas superiores al 20 % de biodiésel, consulte a su Cat ** Las emisiones de gases de efecto invernadero del tubo de escape de los combustibles con menor intensidad de carbono son esencialmente las mismas que las de los combustibles tradicionales. – Cat DEO-ULS™ o aceites que cumplen con las Cat Especificaciones ECF-3, API CJ-4, API CK-4 y/o ACEA E9catSe requieren iones. – Fluido de escape diésel (DEF) que cumpla con todos los requisitos definidos en ISO 22241-1:2006.
ejes
Frente
Planetario – Fijo
Atrás
Planetario – Oscilante
Ángulo de oscilación
± 10
Sistema de frenado
Frenos de servicio
Disco único húmedo (cerrado) 2 RHL
Freno de estacionamiento
Tambor y zapata, aplicados por resorte, liberados hidráulicamente
Sistema de Aire Acondicionado
Climatización
El sistema de aire acondicionado de esta máquina contiene el refrigerante de gas fluorado de efecto invernadero R134a o R1234yf. Consulte la etiqueta o el manual de instrucciones para identificarlo.cation del gas. - Si está equipado con R134a (Potencial de calentamiento global = 1430), el sistema contiene 1.9 kg (4.2 lb) de refrigerante que tiene un equivalente de CO2 de 2.717 toneladas métricas (2.994 toneladas).
Rendimiento de sonido: nivel 4 final / etapa V
Nivel de presión acústica del operador (ISO 6396:2008)
72 dB(A) / 72 dB(A)
Nivel de potencia acústica de la máquina (ISO 6395:2008)
112 dB(A) / 112 dB(A)
Nivel de potencia acústica de la máquina (ISO 6395:2008)***
109 dB(A) / 109 dB(A)
Nivel de presión acústica del operador (ISO 6396:2008)*,***
70 dB(A) / 70 dB(A)
Nivel de potencia acústica de la máquina (ISO 6395:2008)**
107 dB(A) / 107 dB(A)
Nota (1)
* Para máquinas en países de la Unión Europea y en países que adopten las “Directivas de la UE” y las “Directivas del Reino Unido”
Nota (2)
** Directiva de la Unión Europea “2000/14/EC” modificada por “2005/88/EC” y Reglamento sobre ruido del Reino Unido 2001 N.º 1701
Nota (3)
***Equipado con supresión de sonido
Nota (4)
El nivel de potencia acústica de la máquina se midió de acuerdo con la norma ISO 6395:2008. La medición se realizó al 100 por ciento de la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor.
Nota (5)
El nivel de presión acústica en el operador se midió de acuerdo con la norma ISO 6396:2008. La medición se realizó al 100 por ciento de la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor.
Nota (6)
Es posible que se necesite protección auditiva cuando la máquina se opera con una cabina que no recibe el mantenimiento adecuado o cuando las puertas o ventanas permanecen abiertas durante períodos prolongados o en un entorno ruidoso.
Rendimiento de sonido: nivel 3/fase IIIA
Nivel de presión acústica del operador (ISO 6396:2008)
72 dB(A) / 72 dB(A)
Nivel de potencia acústica de la máquina (ISO 6395:2008)
112 dB(A) / 112 dB(A)
Nivel de presión acústica del operador (ISO 6396:2008)***
70 dB(A) / 70 dB(A)
Nivel de potencia acústica de la máquina (ISO 6395:2008)***
110 dB(A) / 110 dB(A)
Nota (1)
***Equipado con supresión de sonido
Nota (2)
El nivel de potencia acústica de la máquina se midió de acuerdo con la norma ISO 6395:2008. La medición se realizó al 100 por ciento de la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor.
Nota (3)
El nivel de presión acústica en el operador se midió de acuerdo con la norma ISO 6396:2008. La medición se realizó al 100 por ciento de la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor.
Nota (4)
Es posible que se necesite protección auditiva cuando la máquina se opera con una cabina que no recibe el mantenimiento adecuado o cuando las puertas o ventanas permanecen abiertas durante períodos prolongados o en un entorno ruidoso.
cuchillas
de Carga
2.69 yd³ / 2.06 m³
Ancho promedio
12.3 pies / 3761 mm
Altura
2.8 pies / 860 mm
Profundidad de excavación
0.7 pies / 222 mm
Claridad del piso
2.6 pies / 802 mm
Inclinación máxima
1.1 pies / 346 mm
Radio de giro: esquina exterior de la hoja
21.1 pies / 6437 mm
Radio de giro: cara interior del brazo de empuje
8.3 pies / 2520 mm
Peso
1764 libra / 800 kg
Peso operativo total
49652 libra / 22522 kg
Ruedas
Peso
9720 libra / 4409 kg
Diámetro externo
55.6 pulgadas/1412 mm
Diámetro del tambor
40.5 pulgadas/1029 mm
Ancho del tambor
39 pulgadas/991 mm
Consejos por fila
12
Puntas por rueda
60
Reemplazable
Soldar encendido
Ancho - Sobre Tambores
127.7 pulgadas/3243 mm
Ancho entre tambores
49.6 pulgadas/1261 mm
Altura de la punta
7.5 pulgadas/192 mm
Dimensiones (aproximadas)
Altura - Parte superior de la baliza
12.9 pies / 3933 mm
Altura - Parte superior del techo de la cabina
12 pies / 3650 mm
Altura - Parte superior del tubo de escape
11.1 pies / 3394 mm
Altura - Parte superior del capó
8.6 pies / 2616 mm
Altura hasta la parte superior de la protección del radiador
7.9 pies / 2405 mm
Distancia al suelo hasta el enganche
1.2 pies / 365 mm
Distancia al suelo hasta la protección de la transmisión
1.2 pies / 375 mm
Distancia al suelo hasta la parte inferior del parachoques
2.2 pies / 665 mm
Línea central del eje trasero al parachoques
6.5 pies / 1990 mm
Enganche a la línea central del eje delantero
5.5 pies / 1675 mm
Base de la rueda
11 pies / 3350 mm
Ancho sobre la plataforma
10.3 pies / 3140 mm
Altura hasta la parte superior de la antena GPS
12.1 pies / 3701 mm
VEA CÓMO SE COMPARA 815 CON PRODUCTOS COMPARADOS FRECUENTEMENTE.
Compactadores de suelo
815
- Marca
- Caterpillar
- Estado
- Current
- Potencia bruta (SAE J1995:2014)
- 284 CV / 212 kW
- Potencia neta (SAE J1349:2011)
- 249 CV / 186 kW
- Potencia neta (ISO 9249:2007)
- 249 CV / 186 kW
- Potencia del motor (ISO 14396:2002)
- 275 CV / 205 kW
- Emisiones
- Opción 2 - Brasil MAR-1, con emisiones equivalentes a Tier 3 de la EPA de EE. UU./Etapa IIIA de la UE
- Modelo del motor
- Cat® C7.1
- Velocidad nominal
- 2200 r / min
- Aumento de par
- 26 % / 26 %
- Nota (1)
- ***Equipado con supresión de sonido
- Nota (2)
- El nivel de potencia acústica de la máquina se midió de acuerdo con la norma ISO 6395:2008. La medición se realizó al 100 por ciento de la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor.
- taladro
- 4.1 pulgadas/105 mm
- Trazo
- 5.3 pulgadas/135 mm
- Desplazamiento
- 427.8 pulgadas cúbicas/7.01 l
- Alta velocidad de ralentí
- 2270 r/min / 2270 r/min
- Velocidad de ralentí baja
- 800 r/min / 800 r/min
- Tipo de transmisión
- Cat Cambio de poder planetario
- Velocidades de viaje - Adelante - Primera
- 3.9 millas/h / 6.3 km/h
- Velocidades de viaje - Adelante - Segundo
- 6.7 millas/h / 10.8 km/h
- Velocidades de viaje - Adelante - Tercera
- 11.3 millas/h / 18.2 km/h
- Velocidades de viaje - Marcha atrás - Primera
- 4.5 millas/h / 7.2 km/h
- Velocidades de viaje - Marcha atrás - Segunda
- 7.7 millas/h / 12.4 km/h
- Velocidades de viaje - Marcha atrás - Tercera
- 11.4 millas/h / 18.4 km/h
- Sistema de dirección - Circuito
- Piloto, detección de carga
- Sistema de dirección - Bomba
- Pistón – Desplazamiento variable
- Depósito de combustible
- 132.1 galones (EE. UU.) / 500 l
- Cárter del motor
- 5.3 galones (EE. UU.) / 20 l
- Transmisión
- 14.8 galones (EE. UU.) / 56 l
- Diferencial - Mandos finales - Delantero
- 17.2 galones (EE. UU.) / 65 l
- Diferencial - Mandos finales - Trasero
- 17.2 galones (EE. UU.) / 65 l
- Tanque hidráulico únicamente
- 19.8 galones (EE. UU.) / 75 l
- Nota:
- Cat Los motores diésel deben utilizar ULSD (combustible diésel con contenido ultrabajo de azufre con 15 ppm de azufre o menos) o ULSD mezclado con los siguientes combustibles de menor intensidad de carbono** hasta: • 20 % de biodiésel FAME (éster metílico de ácidos grasos)* • 100 % diésel renovable, HVO (aceite vegetal hidrotratado) y combustibles GTL (gas a líquido) Consulte las pautas para una aplicación exitosacation. Por favor consulte con su Cat distribuidor o “Caterpillar Recomendaciones de fluidos para máquinas” (SEBU6250) para obtener más detalles. * Los motores sin dispositivos de postratamiento pueden usar mezclas más altas, hasta un 100 % de biodiésel (para el uso de mezclas superiores al 20 % de biodiésel, consulte a su Cat ** Las emisiones de gases de efecto invernadero del tubo de escape de los combustibles con menor intensidad de carbono son esencialmente las mismas que las de los combustibles tradicionales. – Cat DEO-ULS™ o aceites que cumplen con las Cat Especificaciones ECF-3, API CJ-4, API CK-4 y/o ACEA E9catSe requieren iones. – Fluido de escape diésel (DEF) que cumpla con todos los requisitos definidos en ISO 22241-1:2006.
- Frente
- Planetario – Fijo
- Atrás
- Planetario – Oscilante
- Ángulo de oscilación
- ± 10
- Frenos de servicio
- Disco único húmedo (cerrado) 2 RHL
- Freno de estacionamiento
- Tambor y zapata, aplicados por resorte, liberados hidráulicamente
- Climatización
- El sistema de aire acondicionado de esta máquina contiene el refrigerante de gas fluorado de efecto invernadero R134a o R1234yf. Consulte la etiqueta o el manual de instrucciones para identificarlo.cation del gas. - Si está equipado con R134a (Potencial de calentamiento global = 1430), el sistema contiene 1.9 kg (4.2 lb) de refrigerante que tiene un equivalente de CO2 de 2.717 toneladas métricas (2.994 toneladas).
- Nivel de presión acústica del operador (ISO 6396:2008)
- 72 dB(A) / 72 dB(A)
- Nivel de potencia acústica de la máquina (ISO 6395:2008)
- 112 dB(A) / 112 dB(A)
- Nivel de potencia acústica de la máquina (ISO 6395:2008)**
- 107 dB(A) / 107 dB(A)
- Nota (3)
- El nivel de presión acústica en el operador se midió de acuerdo con la norma ISO 6396:2008. La medición se realizó al 100 por ciento de la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor.
- Nota (4)
- Es posible que se necesite protección auditiva cuando la máquina se opera con una cabina que no recibe el mantenimiento adecuado o cuando las puertas o ventanas permanecen abiertas durante períodos prolongados o en un entorno ruidoso.
- Nota (5)
- El nivel de presión acústica en el operador se midió de acuerdo con la norma ISO 6396:2008. La medición se realizó al 100 por ciento de la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor.
- Claridad del piso
- 2.6 pies / 802 mm
- Peso
- 9720 libra / 4409 kg
- Diámetro externo
- 55.6 pulgadas/1412 mm
- Diámetro del tambor
- 40.5 pulgadas/1029 mm
- Ancho del tambor
- 39 pulgadas/991 mm
- Puntas por rueda
- 60
- Ancho - Sobre Tambores
- 127.7 pulgadas/3243 mm
- Altura - Parte superior de la baliza
- 12.9 pies / 3933 mm
- Altura - Parte superior del techo de la cabina
- 12 pies / 3650 mm
- Altura - Parte superior del tubo de escape
- 11.1 pies / 3394 mm
- Línea central del eje trasero al parachoques
- 6.5 pies / 1990 mm
- Enganche a la línea central del eje delantero
- 5.5 pies / 1675 mm
- Base de la rueda
- 11 pies / 3350 mm
Modelo Seleccionado
Compactadores de suelo
825
- Marca
- Caterpillar
- Estado
- Current
- Potencia bruta (SAE J1995:2014)
- 435 CV / 324 kW
- Potencia neta (SAE J1349:2011)
- 405 CV / 302 kW
- Potencia neta (ISO 9249:2007)
- 405 CV / 302 kW
- Potencia del motor (ISO 14396:2002)
- 426 CV / 318 kW
- Emisiones
- Tier 4 Final de la EPA de EE. UU./Etapa V de la UE/Etapa V de Corea y Japón 2014 o MAR-1 de Brasil, con emisiones equivalentes a Tier 3 de la EPA de EE. UU./Etapa IIIA de la UE
- Modelo del motor
- Cat® C15
- Velocidad nominal
- 1800 r/min / 1800 r/min
- Aumento de par
- 33%
- Nota (1)
- * Para máquinas en países de la Unión Europea y en países que adopten las “Directivas de la UE” y las “Directivas del Reino Unido”
- Nota (2)
- ** Directiva de la Unión Europea “2000/14/EC” modificada por “2005/88/EC” y Reglamento sobre ruido del Reino Unido 2001 N.º 1701
- taladro
- 4.5 pulgadas/114.3 mm
- Trazo
- 22.7 pulgadas/576 mm
- Desplazamiento
- 927.6 pulgadas cúbicas/15.2 l
- Alta velocidad de ralentí
- 2300 r/min / 2300 r/min
- Velocidad de ralentí baja
- 800 r/min / 800 r/min
- Tipo de transmisión
- Cambio de potencia planetario - ECPC
- Velocidades de viaje - Adelante - Primera
- 3.4 millas/h / 5.5 km/h
- Velocidades de viaje - Adelante - Segundo
- 6.4 millas/h / 10.3 km/h
- Velocidades de viaje - Adelante - Tercera
- 11.1 millas/h / 17.8 km/h
- Velocidades de viaje - Marcha atrás - Primera
- 4.1 millas/h / 6.6 km/h
- Velocidades de viaje - Marcha atrás - Segunda
- 7.3 millas/h / 11.8 km/h
- Velocidades de viaje - Marcha atrás - Tercera
- 12.2 millas/h / 19.7 km/h
- Sistema de dirección - Circuito
- Operado por piloto, detección de carga
- Sistema de dirección - Bomba
- Pistón - Desplazamiento variable
- Depósito de combustible
- 206.6 galones (EE. UU.) / 782 l
- Cárter del motor
- 9 galones (EE. UU.) / 34 l
- Transmisión
- 17.4 galones (EE. UU.) / 66 l
- Diferencial - Mandos finales - Delantero
- 26.4 galones (EE. UU.) / 100 l
- Diferencial - Mandos finales - Trasero
- 29.1 galones (EE. UU.) / 110 l
- Tanque hidráulico únicamente
- 35.4 galones (EE. UU.) / 134 l
- Nota:
- Cat Los motores diésel deben utilizar ULSD (combustible diésel con contenido ultrabajo de azufre con 15 ppm de azufre o menos) o ULSD mezclado con los siguientes combustibles de menor intensidad de carbono** hasta: • 20 % de biodiésel FAME (éster metílico de ácidos grasos)* • 100 % diésel renovable, HVO (aceite vegetal hidrotratado) y combustibles GTL (gas a líquido) Consulte las pautas para una aplicación exitosacation. Por favor consulte con su Cat distribuidor o “Caterpillar Recomendaciones de fluidos para máquinas” (SEBU6250) para obtener más detalles. * Los motores sin dispositivos de postratamiento pueden usar mezclas más altas, hasta un 100 % de biodiésel (para el uso de mezclas superiores al 20 % de biodiésel, consulte a su Cat ** Las emisiones de gases de efecto invernadero del tubo de escape de los combustibles con menor intensidad de carbono son esencialmente las mismas que las de los combustibles tradicionales. – Cat DEO-ULS™ o aceites que cumplen con las Cat Especificaciones ECF-3, API CJ-4 y ACEA E9catSe requieren iones. – Fluido de escape diésel (DEF) que cumpla con todos los requisitos definidos en ISO 22241-1:2006.
- Frente
- Planetario - Fijo
- Atrás
- Planetario - Oscilante
- Ángulo de oscilación
- ± 8 °
- Frenos de servicio
- Multidisco húmedo (cerrado) 2 RUEDAS
- Freno de estacionamiento
- Tambor y zapata, aplicados por resorte, liberados hidráulicamente
- Climatización
- El sistema de aire acondicionado de esta máquina contiene el refrigerante de gas fluorado de efecto invernadero R134a o R1234yf. Consulte la etiqueta o el manual de instrucciones para identificarlo.cation del gas. - Si está equipado con R134a (Potencial de calentamiento global = 1430), el sistema contiene 2.0 kg (4.4 lb) de refrigerante que tiene un equivalente de CO2 de 2.86 toneladas métricas (3.15 toneladas).
- Nivel de presión acústica del operador (ISO 6396:2008)
- 73 dB(A) / 73 dB(A)
- Nivel de potencia acústica de la máquina (ISO 6395:2008)
- 113 dB(A) / 113 dB(A)
- Nivel de potencia acústica de la máquina (ISO 6395:2008)**
- 110 dB(A) / 110 dB(A)
- Nota (3)
- El nivel de potencia acústica de la máquina se midió de acuerdo con la norma ISO 6395:2008. La medición se realizó al 70 por ciento de la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor.
- Nota (4)
- El nivel de presión acústica en el operador se midió de acuerdo con la norma ISO 6396:2008. La medición se realizó al 70 por ciento de la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor.
- Nota (5)
- Es posible que se necesite protección auditiva cuando la máquina se opera con una cabina que no recibe el mantenimiento adecuado o cuando las puertas o ventanas permanecen abiertas durante períodos prolongados o en un entorno ruidoso.
- Claridad del piso
- 1.7 pies / 492 mm
- Peso
- 16610 libra / 7534 kg
- Diámetro externo
- 5.5 pies / 1675 mm
- Diámetro del tambor
- 4.3 pies / 1299 mm
- Ancho del tambor
- 3.8 pies / 1125 mm
- Puntas por rueda
- 65
- Ancho - Sobre Tambores
- 11.97 pies / 3650 mm
- Altura - Parte superior de la baliza
- 14.5 pies / 4381 mm
- Altura - Parte superior del techo de la cabina
- 13.4 pies / 4059 mm
- Altura - Parte superior del tubo de escape
- 14.1 pies / 4290 mm
- Línea central del eje trasero al parachoques
- 9.3 pies / 2830 mm
- Enganche a la línea central del eje delantero
- 6.1 pies / 1850 mm
- Base de la rueda
- 12.2 pies / 3700 mm
